世界環境，人類健康，全球經濟可持續性發展，正在受到氣候變化，而隨著全球變暖，能源危機的巨大挑戰。

     人類創造文明，科技推動發展，我們期待世界會變得更好？

     大氣對空氣的放肆性污染、水質污染、（讓生命失去了色彩）土壤污染、重金屬污染…過度依賴石油，煤炭，天然氣等傳統能源……這正在給全球環境造成嚴重的破壞 …

隨著全球經濟快速發展城市建設進程不斷加速各類新興的污染物層出不窮，已成為當下環境健康領域的研究主題與焦點！

     說到環境問題，你可能想到北京的霧霾，河北的沙塵，但這些還真都不是事，接下來要說的每一件事，都會威脅到人類、生物的生存……

海平面每年升高0.6厘米

40年間，北冰洋月平均冰雪覆蓋面積下降了300萬平方公里，減少了37%……

30年間，四到五級的颶風變為原來2倍

每年有15萬人死于氣候變化相關的疾病

每年世界平均氣溫上升1.1至6.3度

南極苔蘚覆蓋率已達0.3%

南極：我就這么綠了？

臭氧層空洞面積已從98年的2500萬平方公里

減小到現在的1290萬平方公里。

地球：我不僅走光了，走的還是紫外線

回到現實……

     現在的地鐵，不像幾米漫畫那樣彌漫著愛情的氣息，而是致癌的“空氣”。

   
 在城市里，你知道自己每天所處的生活、工作場所中，哪個地方的空氣質量最差嗎？答案說出來，你或許有些不太相信——地鐵

在客流高峰期搭乘地鐵，除了擁擠外，不少人還會出現胸口悶、嗓子癢甚至咳嗽等不適癥狀。這說明，有些地鐵里的空氣真的不怎么樣。地鐵帶給我們的便捷不言而喻，但長時間待在地鐵中，也會對我們的健康造成威脅。有專家警告說，地鐵幾乎成了最臟的地方，污染顆粒物無所不在。

其實-地鐵里也有霧
英國《每日郵報》刊登英國倫敦國王學院調查研究發現，在室內外各種環境中，地鐵里空氣最臟，每立方米的PM2.5濃度達到64微克。其次為在路上開車，數值是33；再往下依次為：步行去商場和操場，數值為31；高峰期在路上騎自行車是26；在隧道中開車數值為21；在廚房中做飯是19。

誰弄臟了地鐵空氣？

地鐵空氣中的這些有害顆粒物到底是從哪里來的呢？哈恩·卡爾森教授研究發現，它們主要是由未充分燃燒的燃料及車輪摩擦產生的。早晚乘車高峰期間，地鐵車站和車廂內的人口密度增大，甚至出現擁擠時，地鐵的通風效果會變得更差，甚至讓人無法忍受。人們一舉一動間，每分鐘可產生500萬個細小顆粒，如掉落的皮屑、打噴嚏的飛沫、衣服上的纖維、鞋底的揚塵等，它們隨時都可能被人們吸入體內。地鐵內高度密集的人群會釋放出大量異味和二氧化碳，并產生各種微生物細菌，加上通風不良、日光不足，細菌等生物污染物在地鐵這一特定環境下會長久存活并進行傳播。

安全健康坐地鐵

地鐵的空氣質量需要引起人們的更多關注

地鐵內的空氣質量能夠得到改善嗎？

PM2.5的數值能降下來嗎？

答案是肯定的！

1.減少有害物質的產生，是改善地鐵空氣的有效措施

2.禁止吸煙，使用環保裝修材料

3.通風量適中

4.佩戴專業口罩（N90、N95等系列）

5.正確的疏導客流量，錯開高峰期等…

事實上，地鐵公司已經在為此進行著努力……

除此之外，為了凈化車廂空氣，每月更換一次列車空調濾網，并定期對空調出風口格柵及風道口進行清洗，從源頭上進一步改善地鐵空氣質量。

      如何改善軌道交通的空氣環境，北京潔禹通環保科技有限公司一直致力于軌道交通、公建樓宇、商業綜合體、工業、數據中心等領域，（遍布北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、天津地鐵、重慶地鐵、武漢地鐵、鄭州地鐵、杭州地鐵、巴基斯坦拉合爾地鐵等），服務于全國地鐵30個多個城市、100多條線路，并應用于數據中心、醫院、商業綜合體等行業及部分工業市場。在全國范圍內具有十余年，有著2000多站次的地鐵空調水系統運營服務經驗.